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交通运输部:完善“十纵十横”综合运输通道今年预计物流成本将减少1209亿元

今天,国务院召开新闻发布会。交通运输部介绍了中国为提高综合交通网络效率和降低运输物流成本所做的努力。

交通运输部发言人吴春耕表示,交通运输部已研发《提高综合交通运输网络效率工作方案》,致力于推动交通网络加密扩展,综合交通一体化,交通运输服务升级,深化通过三年的努力实现智能技术。进一步发挥运输方式的比较优势和综合效率,显着提高了综合运输网络的效率。

今年,交通运输部将通过建设一批重点项目,优化运输组织,促进开放式信息共享,完善工作机制,在提高综合交通网络效率方面取得积极进展:

首先是推动建设一个高质量的综合立体交通网络。完善“十纵十横”综合运输通道,推进国家物流枢纽建设,推进20个综合客运枢纽和30个货运枢纽建设,完善港口集散系统。站。推动取消国家高速公路收费站,大力推进ETC的安装和使用,促进高速公路停止收费。

二是加快形成高效的综合运输服务体系。提高散货铁路和水路的数量,实施多式联运示范工程。今年,该市港口集装箱化铁水联合运输量增加了15%以上。沿海和长江干线的主要港口实现了铁海联海立方在线服务的信息交流。共享。

三是提高行业综合管理体系的现代化水平。推进省,市综合交通试点改革,研究和修订公路法,港口法等,制定并公布《国内集装箱多式联运运单》《多式联运电子运单》等行业标准。

为了降低运输物流成本,为了进一步降低物流成本,巩固和扩大运输,降低物流成本,交通运输部研发了《降低交通运输物流成本工作方案》,主要开展以下工作:

一是优化运输结构,促进“结构”成本降低。加快实施六大举措:铁路运输能力提升,公路货运管理,水运系统升级,多式联运提速。完善全国物流枢纽网络建设。近日,交通运输部和发展和改革委员会将联合推出首批全国物流枢纽。推进港口集散工程实施,改善重要港区铁路,公路的出入口,提高转运一体化和货物快速更换的便利性。

二是深化“排放赌场”改革,推进“制度化”减排。推动建立统一,开放,竞争有序的市场体系,组织实施物流成本降低和效率提升综合改革。深化综合行政执法改革,引导地方红利到备用网站,形成全面的交通行政执法队伍,颁布“交通运输管理办法”。推进运输和物流领域的权力下放,重点推进公路货运车辆的异地检测,整合三次检查,实现普通卡车的年度审查。将努力控制任意收费,罚款和随机批准。减少高速公路,港口,机场和其他领域的相关费用。

三是加强技术创新和应用,促进“技术”成本降低。发展“互联网+”高效物流。推动货运车辆标准化,加快模块化中轴车桥和轻型车辆的推广应用。加快农村物流,冷链物流,多式联运等关键领域的标准修订和修订。推动全国交通物流公共信息平台升级。

四是加强管理和组织创新,促进“管理”成本降低。鼓励中小货代企业发展,创新企业联盟的组织模式和运行机制。继续推进绿色配送示范工程建设。完善农村物流网络的节点系统和服务功能。船舶航行计划的实施报告“零等待时间”,以最小化船舶进出港口的等待时间。完善运输物流信用体系,建立健全市场实体诚信档案,行业红黑名单制度和市场退出机制。

2019年,通过综合措施,预计物流成本将减少1209亿元。同时,我们将努力实现更好的运输结构,更高的运输效率,更好的物流商业环境,更顺畅的上下游物流链,逐步建立符合高品质发展的运输物流服务体系。经济能力显着提高。

此外,交通运输部还制定了《防范化解安全生产重大风险保障交通运输安全工作方案》,以便坚决防止和遏制严重的安全生产事故。《方案》要求运输系统始终坚持以人为本,有效控制和控制运输安全生产中重大风险的主要隐患,有效遏制严重安全生产事故,实现安全生产数量事故和失踪的死亡人数。要继续保持行业安全监管和执法的高压态势,建立月度安全生产工作,重大风险管理和控制,重大隐患报告机制。要研究制定安全运输建设计划和“十四五”安全发展规划,积极推进安全生产信用体系建设。

自中共十八大以来,交通运输部认真落实党中央,国务院的决策安排,切实发挥交通运输的基础和主体作用在物流业的发展中,促进了物流业降低成本,提高效率。在过去三年中,降低物流成本的可量化措施分别为558亿元,882亿元和981亿元。 (中央电视台记者唐莹)

原标题:交通运输部:完善“十纵十横”综合交通通道

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